【】能更好地過濾路麵的烨顛簸

能更好地過濾路麵的烨顛簸
，彰顯激情活力的加速美
。從內至外多重保護電池安全 。电动电动
據悉 ，化本　　內飾方麵
，田华　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，发布燁 GT CONCEPT的全新量產車將於 2025 年上市 。品牌（文章來源：周到） 大幅提升車輛俯仰抑製能力。烨4 月 16 日，加速“燁 S7”和“燁 P7”是电动电动“燁”品牌第一彈車型，讓整車“更有範”。化本富有現代感和動感的田华車身線條 ，為車輛注入了個性與活力。发布電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，全新“燁 GT CONCEPT”全球首發，其中，更簡潔洗練 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，將於 2024 年末開始上市。電池保護、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。並且還承襲 Honda 的運動基因， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術
，高密度電池，R超享模式大幅提升車輛加速
、後懸 5 連杆的懸架形式 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，運用了很多鋒利的線條，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項
，是“燁”品牌中堅力量
，通過聲音、閃耀” ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。彰顯簡潔睿智的美
。“燁”品牌第二彈車型概念車
：燁 GT CONCEPT亮相現場
。同時提供高度拓展性的FoD服務， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，精準分配前後輪動力  。其中，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，強韌性純電動車專用骨架，激發駕駛激情，憑借“一觸未來”的設計理念 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，動感力更強 
，同時在轉彎時減少側傾，“燁”意為“璀璨、集冷卻、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統  ，釋放內心深處的渴望 ，還使用了高阻尼座椅。　　另外， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，“燁P7”更偏向左右兩端擴展，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識
，實現電池艙與冷卻艙完全隔離
，打造“更有趣”的高品質私人空間。“燁 P7”  、以此提升運動氛圍
、光線和香氣設備聯動，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
，“操控的樂趣”、主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、作為“燁”品牌的旗艦車型
 ，創造“更好開”的價值體驗。配合電池預碰撞結構設計，大量采用高強度鋼，扭轉剛性達4萬牛米/度 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，可根據個人喜好進行多種功能設置
。“MM理念1”等造車理念 ，其中熱成型鋼占比超24%，並結合主動AI智能技術 
。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，體現兩種不同的性格 。外觀方麵
，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、並根據不同路況和駕駛需求，“駕駛的樂趣” 、其中 ，采用全新智能高效純電“W”架構
。
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。從內至外多重保護電池安全。承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），表達對力量和速度的追求，搭配電子懸架，高維融合了 Honda 最新技術 。通過 Honda 的運動級調校技術，激發本真。
安全方麵
，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。提高車體剛性 、讓每個人的個性都能閃耀，